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NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | AutoExe マツダ。Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車。AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフター。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。定価¥38,500 ・セット内容　　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。i-Shifter ヴォクシー ノア エスクァイア ハイブリッド　80系。　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　　　Amazonで３５０円程。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　寄木　ハンドメイド。　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、　まだまだ問題無く使えると思います。アクアドリーム リビルトオルタネーター ADO-97210 ダイハツ。・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。いすゞ　純正　フォワード　FRR90 スターター　セルモーター。以下　オートエクゼ　HPより抜粋ダイレクトかつクイックにMTを操る。ヤマハ純正部品セット　YSR用。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。中古 30プリウス エレクトロニック シフトスイッチ apr。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。だてちゃん　。。NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | AutoExe マツダ。80スープラ★純正★トルセンLSD★デフケース★ファイナルギア★他一式。　　①シャフト・アッセンブリー　　②スペーサー・ブロック　　③スペーサー・リング　　④スペーサー・コーン　　⑤M8−30トリーマボルト　　取付・取扱説明書　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。　　サンプルをお付けします。※希少未使用品※ AC SCHNITZER BMW E36 M3 クイックシフト。ハイエース　玄武　ショートスタビリンク　RCジョイントPRO。）　　・新品で購入し、約2年間使用しました。・取り外すまで問題なく使用していました。オートエクゼ メッシュクラッチライン NA NB ロードスター用。AE86 デフ　純正ファイナル　4.3。・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。　気にする方はご遠慮下さい。デフマウントサポートバー 86ZN6・GR86 BRZ。スバル　インプレッサ gc8 純正　クラッチ3点セット。・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。　即ご購入可能です。S15 シルビア　na 1軸　プロペラシャフト。ロッカークラッチ　ネオファクトリー　ショベルヘッド。ショートストローク仕様のシフトキット。あえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。レガシィ BP5 メタルクラッチ ATS クラッチ。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。Z900RS ジェネレーターカバー　ドレミコレクション。シルビア S13 180sx 5穴 ドライブシャフト　左右。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。【ロードスター(ND系)用】量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。JZA80RZキャリパー・VOING・ピンホールローター・HC＋D1 R101。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　ハンドメイド。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。ハイエース200系　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット