HOT ! 86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化ピボット

ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化ピボット。クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ。ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円。楽天市場】[CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズフォーク【965 024 F。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。JB23ジムニークラッチセット。しげお様用。自車にも取り付けております。JB23ジムニー　ZEALダウンギア！早い者勝ち！。HONDA　CBR250RR　HORNET250　クラッチハウジング。その後、全体にWPC加工を施しました。ネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ)　HITACHI。ckv36 マニュアルミッション Z34 V36 Z33 V35 Y51。（あくまで錆止め程度のクオリティです。シャリー エンジン 遠心クラッチ12V 3速ミッション。ja11 ジムニー　ナックル？ハブ？周りのパーツ。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。シマノsti 105 R7020 油圧ディスクブレーキ。ポルシェ　ボクスター　クラッチキット。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。200系ハイエース デフ上げ前後セット。JZX100 純正ミッションシフトブーツ　フロアパネル。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。美品　トルセン　lsd r200 s15 スペックr 純正